今天很早到公司，一边吃早餐，一边居高临下观察十字路口近半个小时。从9楼的高度望下去，是一种与平时开车完全不同的视角。可以观察司机们在混乱中作为一个整体如何反应。每个人细微的决策，又会如何影响整体。这是个很有意思的混沌系统。

上班高峰期间，十字路口两次堵成麻将桌。所谓麻将桌，就是每个方向的直行车流，都顶着另一个方向车流的侧面。4股车流形成了一个像风车一样的结构，就像麻将开局摸牌前的摆法。在我想象中，这样的局面除非交警来，否则无法解开，是个死局。

要知道，今天这个线团缠到最大的状态，单一个方向的车流就堵了3个车道宽，其中还夹杂着几辆公交车和大巴。而挡住它的另一队车流，队尾估计可以一路延伸到下一个红绿灯。

但是意外的是，麻将桌居然在20分钟内自行解开了。不过首先，这样的局面是如何造成的？先是南向北的去向道路堵死，从下一个红绿灯一路堵到这个路口（可以想象同样的事情从下个路口一路传导到这里来，并且也会继续传导到相邻的路口，这就是为什么堵车路段会在导航App上移动和扩散）。当信号灯变绿灯时，南向北的车流继续跟上，堵住路口，把西向东的车流挡住。西向东车流又把北向南车流挡住。然后，关键来了！南向北方向并不是铁板一块，总能时不时往前挪一挪。这一挪就完蛋了。只要车流中有一辆车没跟上，东向西的车流等太久，心情焦急，尤其前排车顶不住后面长龙给他造成的心理压力（哪怕没有任何人鸣笛），明知此举会加重堵车，他依然会插进来。东向西车流被北向南车流挡住，同时又挡住南向北车流。麻将桌正式形成，以一种类似于五行相克的方式父相伤害。

实际上，5分钟后，各个方向的去向道路已经疏通，但这个线团仍然结结实实挡在路口中央。我甚至看到公交车司机探出头来，他视野开阔，试图指挥其他人共同解开线团，但是所有车无动于衷，因为完全动不了。连外卖小哥的电瓶车都穿不过去。

它又是怎么解开的呢？毫无动静10分钟后，每个司机的焦虑情绪逐渐上升。原先在这场博弈中，大家都患得患失，只争不让。过了某个特定时间点，再加上少数人带头行动，所有人的行为忽然发生180度大转弯。大家可能都意识到彼此需要做一些退让，来避免这个双输局面，或者仅仅是因为成本过高等不起了。于是各个方向开始有车右转或掉头，原本直行的车决定绕路。线团半径从3个车道变成2个车道，然后变成1个车道，最后解开。

而且明显可以观察到的是，在线团解开的过程中，司机的行为变得友好了许多。不会在位置处于劣势时强行抢道，也更愿意让落单的车辆先走。心情好的时候人更倾向于合作。

开车是最能体现人本性的场合之一，几乎不怎么需要调动逻辑思考，都凭本能做决策。每个人能接收到的信息又非常有限，只能通过前后左右少量车来判断当前局面。虽然有人的参与，但这更像是一阶混沌，参与者不会去预测结果，即使预测也改变不了什么。在没有任何外部信息输入的情况下，多数人的策略从竞争变为合作，就只发生在短短不到20分钟的时间内。不得不说这也是一种奇观，非常有趣。